2025 - TEKS - Optimasi Performance Engine dan Efisiensi Konsumsi BBM Kapal Lintas XVII
Berdasarkan problem identification, ditemukan bahwa performa mesin utama (Main Engine) pada kapal Lintas XVII belum optimal, di mana putaran mesin (RPM) hanya mencapai 50-60% dari kapasitas Maximum Continuous Rating (MCR), sehingga mengakibatkan pemborosan konsumsi bahan bakar dan waktu tempuh yang lebih lama. Proyek InTEKS 2025 ini berfokus pada what want to improve, yaitu meningkatkan performa mesin hingga 80% MCR (1100 RPM) serta memperbaiki voyage performance melalui pengaturan trim kapal yang lebih efisien. Sebagai problem solution, dilakukan serangkaian Kaizen meliputi pembersihan sistem pendingin, optimalisasi parameter mesin, serta pemasangan Nitrogen Generator untuk mendukung sistem nitrogen blanket pada tangki kargo. Inisiatif ini memberikan impact berupa peningkatan kecepatan kapal yang signifikan, penurunan rasio konsumsi BBM per mil laut, serta kesiapan teknis armada dalam memenuhi standar operasional yang lebih ketat. Sebagai conclusion, hasil perbaikan ini telah dibakukan ke dalam standar baru voyage performance (seperti standar draft haluan dan buritan) serta menjadi dasar untuk rencana pengembangan sistem cooling mesin tertutup guna mencapai efisiensi maksimal di masa mendatang.
Keywords: 80% MCR, RPM Optimization, Nitrogen Generator, Nitrogen Blanket, Voyage Performance.
| Responsible | HENRIKUS PERMADI |
|---|---|
| Last Update | 06/26/2026 |
| Members | 1 |
Share This Course
Share Link
Share on Social Media
Share by Email
Please login to share this 2025 - TEKS - Optimasi Performance Engine dan Efisiensi Konsumsi BBM Kapal Lintas XVII by email.